Alek Boyd
infodio.com | Traducción
Algo de extraordinario sucedió al arrestar a Alex Saab en Cabo Verde: todos las empresas fachada que habían estado levantando la mayor parte del crudo PDVSA (Libre Abordo, Proton SL, Schlager Business Group, Delta LLC) desaparecieron repentinamente de los horarios de envío. Eso dice el papel crucial que tiene Saab para mantener funcionando el comercio de PDVSA. Pero el español Repsol y el italiano ENI, que a su vez casi habían desaparecido cuando Saab se hizo cargo de Rosneft, están aumentando sus actividades de levantamiento. En junio, Repsol debía levantar tres cargas (Delta Med, Delta Atlantica, Delta Star), mientras que ENI debía levantar dos (Delta Captain, Delta Tolmi).
Está bastante claro que Repsol y ENI no se molestan por las sanciones del Tesoro. No está claro si el Tesoro ha otorgado a estas empresas una licencia especial. Los expertos consultados de la industria y las fuentes de inteligencia no saben si existe tal acuerdo entre Tesorería, Repsol y ENI.
En la última línea, un buque llamado SIERRA (IMO: 9147447), propiedad de Novograin LTD de Rusia según TankerTrackers , debe levantar 700,000 barriles de Hamaca en nombre de Delta LLC. Ahora hay un par de Delta LLC en Rusia, hay otra en Ucrania, por lo que no está claro quién es el UBO aquí. Lo que está perfectamente claro es que las entidades rusas están, una vez más, activas en el comercio de PDVSA.
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