Alek Boyd | Traducción
infodio.com
MT Europride, si se realizara una búsqueda en este momento, es un petrolero de productos petroleros, IMO 9157777, propiedad de Eurotankers Inc, una compañía naviera que recientemente se informó en las noticias por su participación en una carga de gasolina con Wilmer Ruperti. Las fuentes de PDVSA informaron a este sitio sobre una operación bastante extraña que actualmente tiene lugar con Europride en Venezuela. Temiendo nuevas sanciones, Europride se convertirá en Almada. Está esperando listo para ser lanzado. El problema es que el papeleo proveniente de una nueva dirección registrada de @gmail es dudoso. TIPCO, a través de Asdrubal Chavez según nuestras fuentes, está involucrado. Todo está fuera de los libros. El objetivo es evitar el mismo destino de Kelly, Eurohope, Eurofaith, Euroglory, Mercury y Aurora Borealis, quienes han estado esperando durante bastante tiempo alrededor de Straight of Malacca y en otros lugares para hacer transferencias StS. Algunos, como el mercurio, han tenido éxito. Pero otros no.
Hi @USTreasury, there’s quite a creative plot involving Europride (IMO 9157777 - to become Almada soon), operated by Eurotankers Inc, w a @PDVSA cargo. Off the books, Kelly style. Trying to avoid what happened to five other cargoes by same shipping co #TIPCO #OOTT Cc @WHNSC pic.twitter.com/f6pImoRgiI— Alek Boyd “Plagiarism is corruption” (@infodi0) July 26, 2020
Eurotankers tienen forma en esto. La compañía ha sido vinculada a tácticas similares con Irán y Libia . En el caso de Venezuela, millones de barriles de crudo permanecen cargados en el mar debido a las sanciones del Tesoro. La toxicidad de PDVSA, sin embargo, no parece molestar a compañías como Eurotankers, dispuestas a capitalizar la desesperación del chavismo. Una visita al sitio web de la compañía ya no contiene detalles de MT Europride entre su flota. Sin embargo, una versión en caché del sitio sí.
Tanker Kelly lifted a couple million barrels of Merey from José, off grid for a while, switched AIS on before entering Med, now headed for Turkey. Allegedly, Mex co JOMADI first crude-gasoline swap with @PDVSA Cc @USTreasury pic.twitter.com/OYwufKLj6i— Alek Boyd “Plagiarism is corruption” (@infodi0) May 6, 2020
PDVSA parece estar teniendo cierto éxito en reactivar su operación comercial después del arresto de Alex Saab en Cabo Verde. Saab se convirtió en el brazo comercial de facto de PDVSA después de que el Tesoro sancionó a Rosneft y TNK. Las empresas que se cree que están asociadas a la operación siempre cambiante de Saab han comenzado a levantar crudo nuevamente. SHAMRIUM, Zervekas y Novosi Solutions International han levantado un total combinado de 2,2 MB de Merey en las últimas dos semanas .
No hay información sobre dónde están registradas estas empresas, quién es el cliente o las UBO. Los petroleros involucrados son Domani (Gerd Knutsen IMO 9041057), Balita (Anglia IMO 9176773) y Baliar (IMO 9192258) respectivamente. Todos con destino a Singapur.
Reliance Industries ha levantado tres cargas hasta ahora en julio, y se espera que tome cuatro más en agosto según las fuentes de PDVSA. Un alto funcionario estadounidense familiarizado con el régimen de sanciones relacionado con Venezuela dijo a este sitio que Reliance no tiene una exención OFAC.
Otra empresa que continúa tomando crudo PDVSA a pesar de las sanciones específicas en su contra es Cubametales.
Lea el trabajo aquí
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#TIPCO oído profundo con @PDVSA en esquemas de evasión de sanciones del @USTreasury. El Europride de Eurotankers (que pronto pasará a llamarse Almada) se prepara para partir... #OOTT @WHNSC
Alek Boyd
@infodi0
#TIPCO ear deep with @PDVSA in @USTreasury-santions avoidance schemes. Eurotankers’ Europride (soon to be renamed as Almada) getting ready to depart... #OOTT @WHNSC https://t.co/B86CHDSvwa— Alek Boyd “Plagiarism is corruption” (@infodi0) July 29, 2020
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