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Infodio: Tesoro de Estados Unidos golpeó a los armadores griegos por sus tratos relacionados con Venezuela


Alek Boyd
infodio.com | Traducción

Ha habido una charla persistente en los últimos días sobre conversaciones secretas en Caracas entre los enviados de Donald Trump y Nicolás Maduro, con el objetivo de liberar a Maduro del poder. El ex jefe sindical Carlos Ortega incluso dijo que era un trato hecho. El régimen de sanciones impuesto por el Tesoro de los Estados Unidos a Venezuela / PDVSA está causando un gran problema de flujo de efectivo para Maduro y compañía. El arresto de Alex Saab en Cabo Verde privó a Maduro de su comerciante de energía estrella , y ha detenido casi por completo las exportaciones de PDVSA . Ayudados por los magnates de envío griegos, Repsol de España y ENI de Italia continúan levantando crudo venezolano . Al igual que con las últimas sanciones contra los maestros petroleros iraníes, el Tesoro debería incluir inmediatamente a los armadores griegos en su lista SDN, y Repsol y ENI.

Este sitio ha estado compartiendo muchos datos de envío con los funcionarios de la administración Trump a cargo de formular la política de Venezuela. Lo que obtengamos lo compartimos, incluidos los datos de SAP de PDVSA . Esto podría haber desencadenado problemas inesperados para Maduro, como por ejemplo el del barco Kelly, que marcamos por primera vez el 6 de mayo y todavía está en algún lugar con 2 MB de Merey sin vender.

Se ha informado en otra parte que " casi dos meses de producción de petróleo venezolano están estancados en el mar ... ", que es consecuencia directa del régimen de sanciones. Este sitio también expuso la red de compañías fantasma de Saab, utilizada indistintamente en las líneas de envío de PDVSA y el sistema SAP.

Pero donde se vuelve confuso, es en la falta de acción del Tesoro contra ciertos actores. Repsol, ENI y Tipco, a pesar de no tener licencias OFAC especiales, continúan comerciando con PDVSA. Cuando este sitio reveló comunicaciones por correo electrónico relacionadas con un cargamento de 1MB que será levantado a principios de junio por el buque cisterna Novo de Dynacom, alguien en Dynacom canceló el trato. Sin embargo, no parece haberse tomado ninguna otra medida contra George Prokopiou o su compañía Dynacom.

Lo mismo se aplica a Diamantis Diamantidis, cuyos buques Delta Tankers Ltd han sido utilizados en junio por Repsol (Delta Med, Delta Atlantica, Delta Star) y ENI (Delta Captain, Delta Tolmi) para levantar cargas, y sin embargo, tampoco se imponen sanciones a él, o en sus tanques amos y buques.

El Tesoro recientemente incluyó a varios capitanes iraníes en su lista SDN. Estos fueron los capitanes que navegaron los cinco buques que transportan gasolina que Irán envió a Venezuela. La línea de envío compartida de PDVSA y los datos de SAP contienen detalles de docenas de buques que han sido arrendados en operaciones asociadas a Saab, Maduro y PDVSA en los últimos seis meses. En este complejo negocio de comercio de crudo, no solo están involucrados el propietario del buque, el capitán / la tripulación, el vendedor / comprador de la carga: también están involucrados comerciantes, aseguradores, agentes portuarios, inspectores, bancos y otras partes.

Por supuesto, es una tarea gigantesca identificar cada eslabón de la cadena de cada acuerdo. Una solución más simple es simplemente cumplir con los requisitos de Prokopiou y Diamantidis, para que sus flotas permanezcan fuera de los límites de Repsol y ENI. Ditto Thenamaris, Baltic Shipping Company trata con TIPCO, etc. Sigue siendo un misterio por qué estas personas / compañías no han sido agregadas por el Tesoro a su lista de partes sancionadas.

El mensaje para todos los que hacen negocios con Maduro debe ser alto y claro: los continuos acuerdos con el chavismo tendrán graves consecuencias. Para advertir a toda la industria naviera en Grecia tiene el beneficio adicional de que no causará ningún revés político al gobierno de los Estados Unidos.

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