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Infodio: PDVSA construye silenciosamente flota de petroleros para evitar sanciones del Tesoro

Alek Boyd | Traducción

La liquidación de CV Shipping PTE. LTD (una empresa de riesgo compartido PetroChina / PDVSA) a fines de febrero dio como resultado que PDVSA adquiriera cuatro buques tanque que solían estar controlados por CV.



Asimismo, PDVSA incorporó a su flota los petroleros Kelly, Marbella y Rene. Estos habían sido gestionados por AKRON SHIPPING CA, una empresa de envío local. Además, Parnaso, Arita, Terepaima y Paramaconi también están bajo el control de PDVSA.

El objetivo de la medida, según nuestras fuentes, es la construcción de una flota de camiones cisterna (11 hasta ahora) que permitirá a PDVSA para entregar crudo -bajo CFR y DAP incoterms- prácticamente en cualquier lugar, sin tener que depender de las compañías navieras que pueden incumplir sobre contratos en el último minuto debido a las sanciones impuestas por el Tesoro de Estados Unidos.

Las fuentes han mencionado a Wilmer Ruperti como una de las personas involucradas en esta operación. Sigue movimientos similares, organizados por Ruperti en 2002, cuando se convirtió en el brazo de envío de PDVSA para todos los propósitos prácticos.

También explica escenarios como en el que está involucrado el petrolero Kelly: navegando por los mares desde finales de abril, con 2MB de crudo, sin ningún cliente, en ningún lugar, exigiendo liberación de carga o iniciando acciones legales para recuperarla.

Lea el trabajo aquí


@PDVSA construye silenciosamente una flota de petroleros para evitar las sanciones de @USTreasury | #OOTT @WHNSC

Alek Boyd
@infodi0



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