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Extraditados a Japón estadounidenses implicados en la huida de Carlos Ghosn, expresidente de Renault-Nissan

Carlos Ghosn

Michael Taylor y su hijo Peter, dos estadounidenses acusados de ayudar al ex-CEO de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a huir de Tokio a Líbano en condiciones increíbles en diciembre de 2019 fueron entregados a las autoridades japonesas para ser extraditados. El avión que los transportaba aterrizó en el aeropuerto de Tokio-Narita. Los dos hombres fueron escoltados en vehículos policiales a su llegada. Paul Kelly, su abogado, habló de "un día triste para la familia y para todos los que creen que los veteranos merecen un mejor trato por parte de su propio país" .

Japón acusa a Michael Taylor, de 60 años, exmiembro de las fuerzas especiales estadounidenses convertido a la seguridad privada, y a su hijo de 27 años, junto con el libanés George-Antoine Zayek, de ayudar a Carlos Ghosn a escapar de la justicia al huir del país al final de diciembre de 2019.

Los dos estadounidenses objeto de una orden de arresto de Japón fueron arrestados en mayo en Estados Unidos. Luego permanecieron detenidos, ya que se consideró que presentaban un "gran riesgo de fuga". La Corte Suprema de Estados Unidos eliminó el último obstáculo para su extradición el 13 de febrero.

No se espera que Michael Taylor y su hijo sean acusados ​​de inmediato, pero probablemente serán acusados ​​después de un proceso de interrogatorio que puede demorar hasta veinte días, según la ley japonesa. Los abogados no pueden estar en contacto con sus clientes durante este período.

En la mañana del 31 de diciembre de 2019, Japón descubrió con asombro la huida al Líbano de su acusado más famoso. Dos días antes, mientras estaba en libertad bajo fianza en Japón, donde está acusado de malversación financiera en Nissan, el franco-libanés-brasileño salió de Tokio para llegar a Osaka (oeste del país) en tren con dos cómplices.

Llegó a Beirut el 30 de diciembre después de una conexión en Estambul, se sospecha que se escapó de los controles del aeropuerto de Osaka al estar escondido en una caja de equipos de audio a bordo de un jet privado, control de equipaje en ese momento no obligatorio para este tipo de dispositivo.

Un documento de los fiscales estadounidenses se refiere a "una de las filtraciones más descaradas y mejor orquestadas de la historia reciente". Ghosn, que es objeto de una solicitud de arresto de Interpol, permanece fuera del alcance de los jueces japoneses porque el Líbano no extradita a sus ciudadanos. La justicia libanesa, sin embargo, le prohibió salir del país.

"No he escapado de la justicia, escapé de la injusticia", dijo a principios de enero de 2020 durante una conferencia-espectáculo en Beirut frente a cámaras de todo el mundo.

Detenido en noviembre de 2018 en el descenso de su jet en Japón, el empresario, una vez adorado por los japoneses por la recuperación del fabricante de automóviles japonés Nissan, había sido puesto en libertad bajo fianza en abril de 2019.

“The Ghosn Affair” tiene muchas ramificaciones en Japón y en el extranjero. Además del juicio principal en el archipiélago japonés, el Sr. Ghosn también está preocupado por varias investigaciones judiciales en Francia, relacionadas en particular con sospechas de abuso de activos corporativos en Renault y la subsidiaria holandesa de Renault-Nissan, RNBV.

Asimismo, a mediados de septiembre se abrió un juicio penal en Tokio para juzgar al exfuncionario legal de Nissan, el estadounidense Greg Kelly , detenido en Japón el mismo día que el señor Ghosn en noviembre de 2018 y que afirma como él su inocencia.

En Estambul, tres ciudadanos turcos, un alto funcionario de la compañía de aviación privada MNG Jet y dos pilotos, fueron condenados el 24 de febrero a cuatro años y dos meses de prisión por su participación en la exfiltración del negocio del hombre. Otros dos pilotos y dos auxiliares de vuelo, juzgados al mismo tiempo, fueron puestos en libertad.

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